피츠버그 관계자는 e에 대한 무기한 일시 중지를 발표했습니다.

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피츠버그의 전기 스쿠터 운영은 무기한 중단되었다고 시 관계자가 금요일 밝혔습니다.

이번 발표는 시의 이동성 및 인프라부 관계자가 Move PGH 프로그램의 2년 시범 단계가 끝났다고 발표한 가운데 나온 것입니다. 이 프로그램에는 100만 건 이상의 전자 스쿠터 여행이 포함되어 있다고 시 관계자는 밝혔습니다.

Spin이 운영하는 피츠버그의 전자 스쿠터는 펜실베니아에서 처음으로 운송 수단이 승인되었습니다. 2021년 7월에 도시에서 2년간의 파일럿으로 공개되었으며 현재 종료되고 있습니다.

시 관계자는 주정부가 예산 협상 중에 "전자 스쿠터를 둘러싼 복잡한 입법 과정"을 계속 진행하고 있다고 말했습니다. 추가적인 주 승인이 없으면 시범 프로그램이 종료되면 전기 스쿠터는 더 이상 도시에서 운행이 허용되지 않습니다.

월요일부터 Spin 전자 스쿠터는 도시에서 작동되지 않을 것이라고 관계자는 말했습니다. 해당 차량은 앞으로 몇 주 안에 공공 통행권에서 제거될 예정입니다.

시 관계자는 스쿠터를 재승인하기 위해 주 의회와 계속 협력할 것이라고 말했습니다.

POGOH 자전거 공유, Zipcar 자동차 공유, Pittsburgh Regional Transit을 포함하여 더 넓은 Move PGH에 포함된 다른 운송 수단은 중단 없이 계속 운영됩니다. DOMI는 올 여름 말에 Move PGH 파일럿 프로그램에 대한 전체 평가 보고서를 발표할 예정입니다.

피츠버그 주민들은 전자 스쿠터에 대해 다양한 반응을 표명했는데, 어떤 사람들은 스쿠터가 보도와 주차 공간을 막는 경우가 많기 때문에 어떤 사람들은 편리한 대중교통 대안으로 보고 다른 사람들은 귀찮은 일로 여겼습니다.

Spin이 발표한 연구에 따르면 Spin 라이더의 48%는 스쿠터를 커뮤니티용으로 사용하고, 45%는 가족이나 친구를 만나는 데 사용하고, 23%는 외식과 쇼핑에 사용하고, 19%는 필수 심부름에 사용하는 것으로 나타났습니다.

이 주제에 대한 4월 시의회 공청회에서 관계자들은 20만 명 이상의 사람들이 스쿠터를 사용했으며 사용자 중 약 절반이 정기적으로 자동차를 이용할 수 없다고 말했습니다.

4월 현재 피츠버그에서는 스쿠터 사고로 37명이 부상을 입었고 사망자는 없었다.

• 피츠버그의 Spin 전기 스쿠터 탑승 공유 서비스에 대한 대중의 관심을 끌었습니다. • Spin 연구에 따르면 통근자, 저소득층 승객이 전자 스쿠터를 가장 많이 사용하는 것으로 나타났습니다. • 전기 스쿠터 차량이 도시 이동성을 확대하기 위해 Move PGH 프로그램을 시작했습니다.

Julia Felton은 Tribune-Review의 전속 작가입니다. [email protected]으로 이메일을 보내거나 Twitter를 통해 Julia에게 연락하실 수 있습니다.

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