마이크로의 세부사항

LOGAN – Bird Global과 함께 Logan City의 1년 파일럿 프로그램에 대한 세부 사항은 8월 1일 Logan 시의회 구성원들에게 이니셔티브에 대한 보고서에서 나타났습니다. 해당 계약에 따라 Bird는 도크가 없는 단기 전자 스쿠터 대여를 제공해 왔습니다. 7월 11일부터 서울시민 대상

도시 계획가인 Russ Holley에 따르면 Logan에서 서비스를 시작한 첫 22일 동안 Bird 스쿠터는 1,555번 대여되었습니다.

시의 200개 버드 스쿠터 중 하나를 운영하려면 주민들에게 장치 잠금 해제 비용으로 1달러가 부과되고 탑승 시 1분당 0.39달러가 부과됩니다. Bird와의 수익 공유 계약에 따라 시는 전기 스쿠터를 사용할 때마다 $0.25를 받습니다. 그 수익은 도시 내 미래의 마이크로 모빌리티 개선을 위해 배정될 것이라고 Holly는 말했습니다.

처음 이용하는 고객은 모바일 장치에 Bird 애플리케이션을 다운로드하여 사용 가능한 모든 스쿠터의 잠금을 해제할 수 있습니다(각 스쿠터 핸들바에 있는 QR 코드를 사용하여 해당 애플리케이션에 액세스할 수 있습니다). Bird 애플리케이션은 전자 스쿠터를 인도에서 사용해서는 안 된다는 점을 사용자에게 경고하고, 이용 가능한 경우 자전거 도로를 이용하거나 도로 옆을 따라 이동하도록 라이더에게 조언합니다.

도시 보도에서 스쿠터 사용은 "다른 옵션을 사용할 수 없는" 경우에만 승인된다고 Holly는 덧붙였습니다.

전기 스쿠터를 주차할 때 라이더는 소화전, 보도, 출입구, 진입로 및 기타 통로를 피하는 것이 좋습니다.

주민들은 Bird 애플리케이션을 사용하여 스쿠터에 관한 문제를 보고할 수도 있습니다. Holley는 현지 Bird 직원이 어떤 불만 사항에도 상당히 반응하며 일반적으로 "2시간" 내에 응답한다고 말했습니다.

시에서는 스쿠터 사용이 금지된 의무 하차 구역을 지정할 권리가 있습니다. 해당 지역에서 버드 스쿠터의 사용은 "지오펜싱(geo-fencing)"이라는 기술에 의해 통제됩니다.

현재 로건에서 가장 큰 출입 금지 구역은 유타 주립대학교 캠퍼스입니다. Holley는 대학 관계자들이 현재 캠퍼스 내 마이크로 모빌리티 옵션에 대한 자체 파일럿 프로그램에 대한 세부 사항을 Bird와 협상하고 있다고 설명했습니다.

Holley는 스쿠터의 전기 요금은 일반적으로 약 하루 동안 지속되며 특정 날짜에 도시 내에서 대여할 수 있는 스쿠터가 약 80대라고 설명했습니다. 경험에 따르면 스쿠터는 실제로 그렇게 자주 재충전할 필요가 없다는 것이 입증되었다고 Holly는 시의회 의원들에게 말했습니다. 그러나 필요한 경우 Bird에는 밤에 스쿠터를 모아 재충전하는 현지 차량 관리자가 있습니다.

모든 스쿠터에는 Bird 자체 하드웨어가 장착되어 있어 도시 어디든 위치할 수 있습니다. 이 기술을 사용하면 각 스쿠터의 배터리 충전량을 원격으로 모니터링할 수 있습니다. Bird는 전기 스쿠터와 전기 자전거를 모두 공급하지만 Logan에서는 스쿠터만 제공됩니다.

Bird 관계자는 자신의 서비스가 헬멧을 제공하지 않는다는 점을 인정하지만 라이더에게 자신의 헤드기어를 가져오도록 권장합니다.

Bird는 Lime, Spin 및 Superpedestrian을 포함한 여러 회사 중 하나로서 현재 전국 및 전 세계 도시에 마이크로 모빌리티 옵션을 공급하고 있습니다. 버드는 400개 이상의 도시와 계약을 체결했으며 그 중 6개가 유타에 있습니다.

로건 시 공무원은 2022년 봄 지역 조례 변경을 통해 마이크로 모빌리티 옵션의 출현을 위한 길을 열었습니다. 여기에는 스쿠터, 전기 자전거, 전기 스쿠터, 전기 스케이트보드, 공유 자전거, 스케이트보드, 롤러블레이드 및 기타 개인 교통 장치가 포함됩니다.

또한 버드 스쿠터와 같은 마이크로 모빌리티 장치를 허용하는 지방자치단체 규정 변경도 채택되었습니다.

Bird 스쿠터 애플리케이션은 https://go.bird.co에서 찾을 수 있습니다.

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