코네티컷: CHEAPR e를 준비하세요

2023년 6월 27일 | 엘레이나 핸콕 - UConn 커뮤니케이션

지속 가능한 미래에는 지속 가능한 운송이 필요합니다. 여기서 CIRCA 전문가는 우리가 미래를 향해 나아갈 수 있도록 프로그램 업데이트에 대해 자세히 설명합니다.

(어도비 스톡)

코네티컷주 수소 및 전기 자동차 구매 리베이트(CHEAPR) 프로그램은 전기 자전거에 대한 인센티브를 포함하도록 곧 확대될 예정입니다. 이 프로그램은 이러한 기술에 대한 구매 또는 임대 비용을 낮춤으로써 주 주민들을 위한 지속 가능한 교통 옵션의 가용성을 높이는 것을 목표로 합니다.

코네티컷 복원력 및 기후 적응 연구소(CIRCA) 법률 연구원인 Louanne Cooley는 자전거 옹호자이자 EHRI(Engineering for Human Rights Initiative)의 회원이기도 합니다. 그녀는 CHEAPR 프로그램과 저렴하고 지속 가능한 교통의 중요성에 대한 질문에 답하기 위해 UConn Today를 만났습니다.

CHEAPR이 무엇인지 설명해 주실 수 있나요?

CHEAPR은 인간 활동으로 인한 기후 변화를 완화하고 대기 질을 개선하기 위해 전기 자동차 채택을 장려하고 운송 부문의 온실 가스 배출을 줄이기 위해 고안된 코네티컷 에너지 환경 보호부(DEEP)가 관리하는 주 리베이트 프로그램입니다.

2022년 코네티컷 주의회는 전기 및 수소 자동차와 트럭 외에도 전기 또는 "전자 자전거"를 포함하도록 프로그램을 확장했습니다. 코네티컷은 올 여름부터 모든 주민에게 주 전체에 전자 자전거 리베이트를 제공하는 단 4개 주 중 하나가 될 것입니다. 전기 자전거 리베이트 프로그램은 CT DEEP 웹사이트를 통해 신청할 수 있으며 6월 28일 수요일에 시작될 예정입니다.

18세 이상의 주 거주자는 오프라인 매장에서 적격 전자 자전거에 사용할 수 있는 $500 바우처를 신청할 수 있습니다. CHEAPR 전기자전거 웹사이트에는 프로그램 표준을 충족하는 자전거 목록이 있습니다. 또한, 특정 지역에 거주하거나 소득 요건을 충족하는 사람들은 최대 1,000달러의 추가 바우처를 받을 수 있어 일부 전자 자전거를 무료 또는 매우 저렴한 비용으로 이용할 수 있습니다.

이 프로그램은 환경 정의 및 기타 지속 가능성 문제를 어떻게 해결하기를 희망합니까?

입법부는 CHEAPR 프로그램을 개발할 때 형평성 고려 사항을 매우 염두에 두었습니다. 바우처가 있어도 대부분의 전기 자동차(EV)는 많은 가구에서 이용할 수 없습니다. 하지만 전기자전거는 EV보다 훨씬 저렴합니다.

환경 정의 또는 어려움을 겪고 있는 지역 사회에 거주하는 사람들의 경우(이 용어 정의, 목록 및 지도는 DEEP 웹사이트에서 확인 가능) 표준 $500 바우처는 최대 $1,500까지 인상됩니다. 이는 일부 전자 자전거 가격보다 높습니다. 승인된 목록. 전기자전거가 모든 사람을 위해 이 문제를 해결하지는 못하지만 많은 사람들에게 저렴한 옵션이며 바우처는 주정부가 모든 사람, 특히 대중교통이 부족할 수 있는 어려운 지역사회의 사람들에게 교통 옵션을 제공할 수 있는 저렴한 방법입니다. 옵션.

이 프로그램은 내연기관 차량의 오염물질을 줄여 공기 질을 높이는 것을 목표로 합니다. 환경 정의와 고통받는 지역사회는 다른 지역보다 천식 발병률이 더 높고 통계적으로 대기 질이 더 나쁘다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 전기자전거를 포함하도록 CHEAPR 프로그램을 확장하면 프로그램의 범위가 확대되어 온실가스를 발생시키는 자동차 여행을 줄이는 동시에 역사적으로 선택의 여지가 적은 지역사회의 교통 접근성을 확대할 수 있습니다.

능동형 교통수단, 전기자전거 등 다른 교통수단은 우리가 더욱 지속 가능한 삶을 사는 데 어떻게 도움이 될까요?

"능동 교통"을 이용할 수 있는 사람들에게는 다양한 건강, 사회적, 사회적 혜택이 있습니다. 자전거는 다양한 연령대와 능력이 접근할 수 있는 효율적인 교통 수단입니다. 전기자전거는 소형 전기 모터를 사용하여 필요할 때 부스트를 제공함으로써 자전거 주행 거리를 늘리고 본질적으로 언덕을 평탄하게 만들어 접근성을 높입니다. 더 이상 전통적인 자전거를 사용하지 않는 많은 사람들은 모터의 추가 추진력으로 인해 자전거 타기가 다시 가능해진다는 것을 알게 되었습니다. 자전거 사용 증가는 자동차 사용 감소와 연관되어 온실가스 배출을 줄입니다.