2024 BMW CE 02 eParkour는 일부는 오토바이, 일부는 스쿠터, 모두 전기입니다.

BMW의 새로운 배터리 구동 도시형 이동 차량은 소형 오토바이의 스타일과 성능과 전기 스쿠터의 접근성을 결합했습니다.

완전 전기식 BMW CE 02 eParkour는 오토바이의 스타일과 스쿠터의 접근성을 결합했습니다.

BMW Motorrad USA의 CE 04 전기 스쿠터에 대한 후속 제품이자 배기가스 제로 미래를 향한 다음 단계는 오토바이도 아니고 스쿠터도 아닌 완전 전기 도시형 자전거입니다. 새로운 2024년 BMW CE 02 eParkour는 독일 자전거 제조업체가 도시 환경, 모든 지형의 재미 및 경제성에 맞게 맞춤 제작되었다고 말하는 디자인과 2륜 운송 수단을 리믹스합니다.

2021년 컨셉 형태로 처음 선보인 eParkour 폼 팩터는 실루엣, 대형 휠, 스텝오버 오토바이의 라이딩 위치를 양극 처리된 골드 포크 옵션과 결합한 심플한 디자인과 결합하여 미래 지향적인 카페 레이서 분위기를 선사합니다. 한편, 수직 라이딩 위치, 상당히 낮은 좌석(지상에서 29.5인치) 및 자전거의 전체적인 크기는 도시형 스쿠터의 전형적인 접근성, 기동성 및 라이딩 용이성을 제공합니다. 14인치 휠에 길이가 77.6인치로 피트 바이크보다 크지만 여전히 상당히 컴팩트한 승차감을 제공합니다.

새롭고 젊은 라이더를 대상으로 하는 CE 02의 모든 전기 성능은 더욱 완만해졌습니다. 11kW 전기 모터에 전력을 공급하는 1.96kWh 리튬 이온 배터리 2개가 장착되어 있습니다. 최고 출력은 15마력과 40.6파운드-피트의 토크로 명시되어 있으며, 이는 3.0초 만에 0~30mph의 허슬을 달성하고 최고 속도는 약 59mph에 충분합니다.

전기 자전거는 자동 안정성 제어 및 회복 안정성 제어 기능을 갖추고 있어 초보 라이더가 벨트 구동 토크와 앞바퀴 잠김 방지 제동의 균형을 맞추는 데 도움이 됩니다. 또한 스로틀 반응과 재생을 더욱 미세 조정하는 최대 4개의 주행 모드도 있습니다. Flow와 Surf는 표준이며 스포티한 Flash 모드는 Highline 업그레이드 패키지의 일부입니다. 두 트림 모두 전력을 약 4kW로 제한하는 절전 모드를 갖추고 있어 공개되지 않은 양만큼 범위가 늘어납니다.

59mph와 56마일 범위의 최고 속도는 하루 동안의 도시 라이딩을 위한 좋은 균형처럼 들립니다.

포함된 0.9kW 충전기를 사용하여 표준 가정용 콘센트에서 충전하면 약 170분 안에 20%에서 80%까지 충전할 수 있으며, Highline의 더 빠른 1.5kW 충전기를 사용하면 약 140분 정도 소요됩니다. 완전히 충전하면 라이더는 대략 56마일의 주행 거리를 기대할 수 있습니다. 이는 하루 동안 도시를 돌아다니기에 충분한 거리입니다.

875달러짜리 Highline 패키지에는 스마트폰 트레이와 Bluetooth 인터페이스도 포함되어 있어 라이더가 휴대폰을 디지털 계기판으로 사용하여 자전거의 성능과 상태를 모니터링하거나 내비게이션 장치로 사용할 수 있습니다. 라이더는 핸들바 키패드를 통해 휴대폰을 제어하므로 화면을 터치할 필요가 없습니다. 표준 장비에는 온보드 USB-C 충전 포트, 속도 및 범위를 모니터링하기 위한 TFT 디스플레이, 전화 없이 Keyless Ride 디지털 전자시계와 작동하는 전자 이모빌라이저가 포함됩니다.

가속 및 회복에 대한 안정성 제어는 새로운 라이더가 40.6파운드 피트의 벨트 구동 토크의 균형을 맞추는 데 도움이 됩니다.

2024년형 BMW CE 02는 목적지를 포함해 8,194달러부터 시작됩니다. 이는 Beemer의 다른 EV인 CE04보다 거의 5,000달러 저렴하여 BMW Motorrad의 현재 라인업에서 가장 저렴한 "도시형 이동성" 스쿠터입니다. 그러나 eParkour는 비슷한 범위를 제공하는 전통적인 모양의 전기 스쿠터에 비해 여전히 가격이 비쌉니다. 라이더는 앞으로 몇 달 안에 2024 BMW CE 02가 미국에 도착할 때 스타일과 성능에 대한 약속이 추가 비용을 지불할 가치가 있는지 결정할 수 있습니다.