퍼스 광역 의회에서 e를 시험하는 경향이 증가하고 있습니다.

도심 시의회인 수비아코(Subiaco), 사우스 퍼스(South Perth), 빅토리아 파크(Victoria Park)는 전기 스쿠터 대여가 교외 지역에 침투하는 것을 허용하는 것에 대한 자체 조사를 진행하고 있습니다.

그들은 전자 스쿠터 대여 시험이 인기 있는 해변가와 해안 교외 지역을 따라 1년 이상 인기를 끌었던 스털링 시를 따릅니다.

그러나 작년 3월 마이크로모빌리티 회사인 Beam과 제휴하여 200대의 전자 스쿠터를 Rockingham의 그림 같은 해변에 가져온 Rockingham 시를 제외하면 외곽 대도시 지역에 대한 관심이 제한적인 것으로 보입니다.

PerthNow가 조사한 대부분의 의회는 가까운 시일 내에 전자 스쿠터를 시험할 계획이 없다고 인정합니다.

예외에는 2년 CBD 시험을 시작하기 전에 물류를 마무리하고 있는 Perth가 포함됩니다. 빈센트시는 리더빌(Leederville)과 노스퍼스(North Perth)의 트렌디한 거리에 스쿠터를 배치할 운영자를 선정하는 과정을 진행하고 있습니다.

해당 시의회는 또한 지난해 11월 퍼스, 수비아코, 사우스퍼스, 빅토리아 파크와 관련된 동기화된 재판을 검토하고 있음을 확인했으며, 이를 통해 임대 차량이 시의회 경계선을 넘어 이동할 수 있게 되었습니다.

최근 Subiaco는 PerthNow에 아직 그 가능성을 모색하고 있음을 확인했습니다.

David McMullen 시장은 “(우리는) 교외 지역에서 전기 스쿠터의 타당성을 조사하기 위해 다른 도심 시의회와 계속 협력할 것입니다.”라고 말했습니다.

"전기 스쿠터 시범을 시행하려면 먼저 의회의 결정이 필요합니다."

South Perth와 Victoria Park도 주식 계획의 실행 가능성이 고려 사항임을 확인했습니다.

사우스퍼스의 마이크 브래드포드 최고경영자(CEO)는 “도시의 통합 교통 전략은 e-Rideables와 마이크로 모빌리티를 지원하므로 우리는 시간이 지남에 따라 이러한 새로운 교통 수단을 지역 사회에 통합하는 방법을 조사하는 데 최선을 다하고 있습니다”라고 말했습니다.

그러나 멜빌 시의 조지 기어(George Gear) 시장은 시 공무원들이 고용 시스템 허용의 이점과 위험을 고려하면서 관망적인 접근 방식을 선호하기 때문에 올해 참여를 서두르지 않을 것이라고 말했습니다.

“이 단계에서 우리는 멜빌시 실험을 시작하기 전에 잠재적인 문제뿐만 아니라 이점을 더 잘 이해하기 위해 다른 지방 정부의 전기 스쿠터 실험을 계속 모니터링하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

Bassendean 타운은 "수요 부족"으로 인해 전자 스쿠터 시험을 시행할 계획이 없다고 말했습니다.

페퍼민트 그로브 샤이어(Shire of Peppermint Grove), 캐닝(Canning), 네들랜즈(Nedlands), 벨몬트(Belmont), 베이스워터(Bayswater) 도시, 이스트 프리맨틀(East Fremantle), 모스만 파크(Mosman Park), 클레어몬트(Claremont) 도시를 포함한 다른 강변 의회에서는 가까운 시일 내에 전자 스쿠터를 시험할 계획이 없습니다. Cockburn 시도 마찬가지입니다.

Cottesloe 타운은 전자 스쿠터 대신 전자 자전거 시험에 초점을 맞추고 있는 반면, Wanneroo 시와 Cambridge 타운은 PerthNow에 이 문제에 대한 의견을 제공하지 않았습니다.

준달럽시는 상업 운영자를 데려오는 것을 검토했지만 앨버트 제이콥 시장은 시가 스털링의 재판 결과를 기다리고 있으며 전자 스쿠터 사용에 관한 주 법률의 최근 변경 사항에 대한 피드백을 고려하고 있기 때문에 결정에 이르지 못했다고 말했습니다. 더 이상 진행하기 전에 커뮤니티 상담을 원합니다.

전동 스쿠터는 재미있는 레크리에이션일 뿐만 아니라 신속한 이동 대안이 될 수 있지만, 인기가 높아짐에 따라 도로와 경로에서 갈등, 문제 및 사고도 증가하고 있습니다.

St John WA는 작년 5월에 1년이 조금 넘는 기간 동안 약 250건의 전기 스쿠터 사고가 발생했으며 한 달에 약 15건이 발생했다고 보고했습니다.

대부분은 구급차 서비스에 의해 우선 순위 1로 간주되었습니다. 즉, 차량, 자전거 또는 보행자와의 충돌, 음주 또는 과속과 같은 요인으로 인해 생명이 위협받는 경우를 의미합니다.

그러나 스털링에서 대여할 수 있는 밝은 주황색 전기 스쿠터 250대를 소유하고 있는 Neuron Mobility의 대변인은 자사가 운영하는 호주의 모든 도시에서 전기 스쿠터 탑승자가 병원에 ​​입원하는 사건은 100,000km당 2건 미만이라고 말했습니다. , 스털링은 "그 벤치마크보다 훨씬 낮았습니다".